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A Porsche fez seu primeiro carro elétrico antes do Primeira Guerra Mundial no 1898, que apareceu na Áustria.
[Fonte da imagem: Flickr]
Fazer carro elétrico é uma revolução dos fabricantes de automóveis que mostraram coragem no final do século XIX e início do século XX. O primeiro carro elétrico foi feito por um Físico francês Gaston Plante em 1859. Em 1898, o primeiro carro elétrico da Porsche surgiu. Foi o Veículo elétrico Egger Lohner ou P1.
O carro foi um dos primeiros veículos registrados na Áustria. O carro, com seu Motor C2 Phaeton Model, correu pela primeira vez nas ruas de Viena em 26 de junho de 1898. Era movido a eletricidade, não a cavalos. O peso do carro era 287 libras e foram necessários pelo menos 3 cavalos para fazê-lo funcionar. Portanto, isso deixou as pessoas bastante confusas na primeira aparição.
Havia uma hélice que se movia por força da eletricidade, o motor estava fora e movia as rodas traseiras. O carro de 3 cavalos foi desenvolvido para 5 cavalos. No entanto, o peso tornou-se 2.977 libras. Ele poderia percorrer até 50 milhas a uma velocidade de 22 mph. Foi o carro mais rápido entre os veículos elétricos ou movidos a gasolina. O carro venceu uma corrida de 40 km EV em 1899, na qual quase 16 carros falharam em 28.
No entanto, o diretor da Porsche é um engenheiro Ferdinand Porsche não permitiu fazer mais do que 4 carros, principalmente por causa da situação de guerra e recessão que reduziu a venda de carros elétricos. Recentemente, um carro Porsche foi descoberto em um depósito na Áustria. Está localizado no Museu do Automóvel da Porsche de Stuttgart, Alemanha.
