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Com o objetivo de estimular a adoção de veículos elétricos na China, o governo está trabalhando na criação de um padrão da indústria para a tecnologia de troca de baterias.
De acordo com um relatório da Bloomberg, a ideia com os padrões é permitir que os proprietários de veículos elétricos troquem uma bateria descarregada por uma totalmente carregada em vez de ir a uma estação de EV para obter energia. Um dos empecilhos nos EVs é o tempo que leva para recarregar.
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China pode criar estações de troca de bateria
A China está apostando que o uso de estações de troca de bateria em vez de estações de carregamento levará a uma maior adoção de veículos EV. Atualmente, a China é o maior mercado para esses veículos em todo o mundo.
De acordo com o TheNextWeb, em teoria, a China criaria estações de troca de baterias onde os motoristas de EV teriam suas baterias antigas removidas e uma nova totalmente carregada instalada.
Todo o processo levaria apenas alguns minutos, não mais do que leva hoje para abastecer um veículo movido a gasolina. O relatório observou que os veículos elétricos também poderiam ser vendidos sem bateria, o que reduziria o custo dos veículos.
China quer ser líder EV
A China tem despejado muito dinheiro e esforços para se tornar um líder global no mercado de veículos elétricos. A partir deste verão, o número de postos de carregamento no país ultrapassou 1 milhão, marcando um crescimento de 69,3% ano a ano.
A China acrescentou 140.000 novos postos de cobrança públicos durante o ano passado, com cerca de 11.700 novos postos introduzidos a cada mês. Mesmo com o declínio das vendas de veículos novos na China, as vendas de EV estão crescendo. O país encerrou o ano com uma participação de mercado de 4,7%, ante 4,5% vendendo mais de 1 milhão de VEs.
O governo da China não é o único a pensar em criar uma bateria que possa ser facilmente substituída. Com o passar dos anos, as startups surgiram para fracassar alguns anos depois. Mas, dada a iniciativa, tem o apoio do governo e o mercado de EV está crescendo rapidamente, a China poderia ter sucesso pelo menos internamente.
Nos EUA e na Europa Ocidental, isso exigirá que todos os fabricantes de veículos sejam bonitos, o que pode não ser possível.
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