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Como 11+ dos maiores veículos de transporte se parecem quando estão vazios

Como 11+ dos maiores veículos de transporte se parecem quando estão vazios


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Alguns dos maiores aviões e navios do planeta são usados ​​principalmente para o transporte de mercadorias e pessoas. Do poderoso Boeing 747 aos monstros cargueiros do mar, alguns de seus porões de carga são realmente enormes.

Como são os grandes veículos de transporte quando estão vazios?

Portanto, sem mais delongas, aqui estão alguns exemplos de como os veículos de transporte parecem grandes quando estão completamente vazios por dentro. Incluímos imagens e alguns vídeos de aviões e navios, bem como, alguns outros exemplos interessantes de anos passados.

Esta lista está longe de ser exaustiva e não está em uma ordem específica.

1. Aqui está a aparência de um 787 vazio

Qual a aparência de um 787 vazio de r / Damnthatsinteressante

Então, como é um Boeing 787 completamente vazio? Bastante incrível, no final das contas.

Sem assentos e com compartimentação limitada, este avião realmente parece muito maior. Imagine a diversão que poderia ter em um como este?

Alguém gosta de frisbee no ar? Talvez boliche de dez pinos?

2. Este é o aspecto de um Airbus A400M Atlas vazio

O Airbus A400M Atlas é uma das maiores aeronaves de transporte militar do mundo. Projetado como um levantador de ar tático, e o A400M é uma peça incrível do kit.

Mas, embora muitos de vocês nunca tenham visto o interior de um cheio, isso é o que parece vazio. Acredite ou não, mas este espaço pode acomodar 116 soldados totalmente equipados ou 66 macas.

Também pode transportar veículos sobre esteiras e rodas, como dois APCs 8x8, por exemplo.

3. Você já viu um navio-tanque / barcaça de carvão vazio antes?

Aqui está outro exemplo de um grande veículo de transporte que está completamente vazio. Desta vez, apresentamos um navio-tanque de carvão.

A imagem acima é do porão vazio da barcaça de carvão Pantera enquanto atracado no rio Weser em Bremen. Barcaças como o Pantera são geralmente embarcações de fundo plano construídas principalmente para o transporte de idiotas a granel por rios e canais.

4. Esta é a aparência de um ônibus espacial despojado

A seguir, apresentamos a filmagem de uma desmontagem quase completa do ônibus espacial Descoberta. O vídeo foi gravado em 2011, quando o ônibus espacial foi despojado de seus preciosos instrumentos antes de sua viagem final para Washington D.C.

RELACIONADOS: O INCRÍVEL ANTONOV AN-225: O MAIOR AVIÃO DE CARGA DO MUNDO

Este venerável veículo voou 39 missões surpreendentes em seus 27 anos de serviço.

5. Aqui está a aparência de um Boeing 747 vazio

Se você nunca viu o interior de um Boeing 747 vazio, hoje é seu dia de sorte. Esta imagem em particular é um porão de carga vazio para um avião de carga UPS 747.

Quando vazio, você realmente consegue apreciar o quão grandes esses aviões realmente são. Há uma boa quantidade de espaço de armazenamento aqui, devemos dizer.

6. Este é o interior de um ônibus espacial 747 transportador

Se o interior do ônibus espacial não fosse suficiente para você, aqui está a aparência dos gubbins vazios de seus aviões 747 especiais. A NASA tem dois desses aviões que são tecnicamente conhecidos como Shuttle Carrier Aircraft ou SCA.

“A área de passageiros foi despojada de muitos confortos, como cozinhas, carpetes e até mesmo parte dos dutos de temperatura interna, tudo para reduzir o peso. Mas os aviões ainda pesam mais que 250.000 libras, e o arrasto criado pela forma e peso do orbitador - 176.000 libras ou mais - anula a pequena quantidade de sustentação que adiciona. "- NASA.

7. O interior vazio deste avião de carga é muito bonito

Esta foto maravilhosamente tirada do interior vazio do que parece ser um Volga-Dnepr AN-124 é realmente impressionante. Muitos aviões de carga grandes, como este, tendem a ser usados ​​para transportar remessas superpesadas ou de tamanho grande para qualquer lugar do mundo com uma pista grande o suficiente.

Seus porões de carga tendem a ser pressurizados e a carga pode ser carregada e descarregada pela parte dianteira ou traseira dessa aeronave em particular.

“O Antonov-124-100 possui duas entradas de carregamento, no nariz e na cauda da aeronave, ambas equipadas com rampas de carregamento expansíveis. Para carregamento de cargas não padronizadas, a cabine é equipada com dois guinchos elétricos de 3 toneladas de tração cada e 4 talhas elétricas de capacidade de carga comum de até 30 toneladas. " - Volga Dnepr.

8. Você já viu o interior vazio do compartimento de carga de um navio?

Se você nunca viu o interior vazio de um navio de carga geral, hoje é seu dia de sorte. Esta imagem foi tirada, de acordo com o fotógrafo, durante uma inspeção por um Diretor antes do carregamento.

A perspectiva da imagem, infelizmente, não faz justiça à escala real do espaço. A capacidade de carga em navios como este pode ser absolutamente enorme.

9. Assim era o interior de um dirigível

A imagem acima foi tirada dentro do casco principal do dirigível R100. O HMA (His Majesty's Airship) R100 foi projetado privadamente e construiu um dirigível rígido que foi construído como parte de uma competição para desenvolver um serviço comercial de dirigível para o Império Britânico na década de 1920.

Ele voou pela primeira vez em dezembro de 1929 e fez vários voos de teste bem-sucedidos através do Atlântico. Mas, quando sua nave irmã, o R101, caiu e foi destruída, o R100 foi encalhado e posteriormente descartado.

10. O interior vazio de um Antonov AN-22 é enorme

É assim que se parece o interior vazio de um Antonov AN-22. O AN-22 (codinome "Cock" pela OTAN) é um transporte militar pesado construído durante a era soviética.

É um avião enorme, movido por quatro motores turboélice, e foi usado como um levantador aéreo estratégico especificamente projetado para transportar tropas e veículos blindados.

11. O porão de um velho navio de madeira é fascinante

Aqui está o porão de carga vazio de um velho veleiro de madeira na Nova Zelândia. Para a idade da nave, o tamanho deste espaço é surpreendentemente grande.

De acordo com o quadro de informações, este navio poderia transportar "tanto quanto 1600 toneladas de carga ".

Ele também explica os tipos de coisas que o navio pode carregar. "Se não houvesse carga disponível, o lastro teria de ser carregado. Durante sua carreira, o navio transportou uma vasta variedade de itens, incluindo chá, algodão, arroz, cerveja, colza, linhaça, [salitre], juta, couro bovino, peles de cabra, grãos , carvão e ferro-gusa.

E também, em seis viagens ela carregou uma carga completa de passageiros ”.

12. A Air Canada tem transformado alguns de seus Boeing 777 em aviões de carga

Esta foto de um avião vazio é um dos Boeing 777 da Air Canada sem todos os assentos. Eles também estão removendo alguns de seus Dash 8-400s em sua frota.

Para os aviões afetados, a Air Canada está removendo assentos de cabine econômica e econômica premium para permitir que suas aeronaves transportem mais carga do que o normal. Esta é uma resposta ao enorme crescimento na demanda por transporte regional de carga e uma queda nas viagens de passageiros.


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