Veículos

Volvo e Daimler assinam joint venture para produzir célula de combustível para caminhões

Volvo e Daimler assinam joint venture para produzir célula de combustível para caminhões


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

A Daimler Truck AG e o Grupo Volvo anunciaram na terça-feira que assinaram um acordo preliminar não vinculativo para estabelecer uma nova joint venture com a intenção de produzir sistemas de células de combustível para caminhões.

A necessidade de transporte

"O transporte e a logística mantêm o mundo em movimento e a necessidade de transporte continuará a crescer. O transporte verdadeiramente neutro em CO2 pode ser realizado por meio de trens elétricos com energia proveniente de baterias ou convertendo hidrogênio a bordo em eletricidade", disse Martin Daum , Presidente do Conselho de Administração da Daimler Truck AG e Membro do Conselho de Administração da Daimler AG.

RELACIONADOS: HYUNDAI DESENVOLVE SUV COM CELULAR DE COMBUSTÍVEL COM UM IMPRESSIONANTE GAMA DE 370 MILHAS

"Para caminhões que suportam cargas pesadas e longas distâncias, as células de combustível são uma resposta importante e uma tecnologia na qual a Daimler acumulou experiência significativa por meio de sua unidade de célula de combustível Mercedes-Benz nas últimas duas décadas. Esta iniciativa conjunta com o Grupo Volvo é um marco na chegada de caminhões e ônibus movidos a célula de combustível às nossas estradas. "

O novo acordo verá a Daimler consolidar todas as suas atividades atuais de células de combustível, enquanto o Grupo Volvo adquirirá 50% da joint venture por aproximadamente 0,6 bilhões de euros. As duas empresas serão parceiras 50/50 no empreendimento.

A cooperação visa diminuir os custos de desenvolvimento para ambas as empresas e acelerar a introdução no mercado de sistemas de células de combustível. A meta é que ambas as empresas forneçam veículos pesados ​​com células de combustível na segunda metade da década.

"A eletrificação do transporte rodoviário é um elemento-chave na entrega do chamado Acordo Verde, uma Europa neutra em carbono e, em última análise, um mundo neutro em carbono. Usar o hidrogênio como transportador de eletricidade verde para alimentar caminhões elétricos em operações de longo curso parte importante do quebra-cabeça e um complemento para veículos elétricos a bateria e combustíveis renováveis ​​", disse Martin Lundstedt, presidente e CEO do Grupo Volvo.

"Combinar o Grupo Volvo e a experiência da Daimler nesta área para acelerar a taxa de desenvolvimento é bom para nossos clientes e para a sociedade como um todo. Com a formação dessa joint venture, estamos mostrando claramente que acreditamos nas células de combustível de hidrogênio para veículos comerciais . Mas para que essa visão se torne realidade, outras empresas e instituições também precisam apoiar e contribuir para esse desenvolvimento, até mesmo no sentido de estabelecer a infraestrutura de combustível necessária. ”


Assista o vídeo: Why Hydrogen Cars Will Be Teslas Biggest Threat (Janeiro 2023).