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Bugatti relança projeto EV de 89 anos 'Baby'

Bugatti relança projeto EV de 89 anos 'Baby'



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O Type 35, construído para o Grande Prêmio da França de 1924 em Lyon, era um carro de corrida lendário em sua época. Venceu cerca de 2.000 corridas. Agora, para comemorar seu 110 aniversário, a Bugatti está revisitando seu veículo elétrico Baby depois de quase uma década.

O Baby original foi feito exclusivamente para motoristas mais jovens, era sobre 1/3 o tamanho do Tipo 35. Bebê 2, por outro lado, é 3/4 o tamanho do Tipo 35, por isso é adequado para adultos e crianças.

Baby 2 é feito à mão, tendo o Type 35 original como seu projeto. Para permanecer fiel ao design original tanto quanto possível, ele foi digitalizado.

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Recursos legais

Muito parecido com seu precedente Baby, o novo modelo também opera em uma configuração de tração traseira. Uma diferença importante é que as baterias removíveis, caso você fique sem bateria no meio da unidade, você pode simplesmente colocar outra bateria em questão de minutos.

Aproveitando a tecnologia de hoje, o Baby 2 também possui um diferencial de deslizamento limitado, que desvia o torque de uma roda para a outra se uma delas perder tração (por exemplo, devido ao gelo ou lama). Juntamente com esse recurso interessante, há também a frenagem regenerativa, que converte parte da energia cinética resultante da frenagem de volta em energia elétrica para aumentar a quilometragem total.

Os carros, que vêm em três opções (mais sobre isso depois), têm modos novato e especialista. No modo iniciante, o poder é limitado em 1 kW e a velocidade máxima é limitada a 12 mph (20 km / h). No modo especialista, no entanto, o limite é4 kWe o limite máximo de velocidade está em 27 mph (45 km / h). Além disso, os clientes têm a opção de obter um upgrade de Speed ​​Key, que desativa o limite de velocidade e regula positivamente o poder até 10kW.

Baby 2 tem 3 opções

Haverá 3 opções diferentes para o Baby 2, a saber: Base, Vitesse e Pur Sang.

O modelo básico vem com um 1,4 kWh bateria, ele oferece 1,3 HP no modo novato e 5,8 HP no especialista. Os outros dois modelos, Vitesse e Pur Sang, cada um tem 2,8 kWh baterias. O Vitesse tem uma carroceria de fibra de carbono, enquanto o Pur Sang tem uma carroceria de alumínio em forma de mão (que requer 200 batidas e modelagem para ser produzida). A atualização da chave de velocidade acima mencionada (que se aplica aos dois últimos modelos) permite uma 13,4 HP resultado.

Quantos deles estarão por perto?

O bebê original foi fabricado em 1926 e foi obra do fundador Ettore Bugatti. Era para seu filho e foi inicialmente planejado como um projeto único. Embora os clientes estivessem encantados com o design e os pedidos chegassem.

No final, a Bugatti fabricou 500 cópias do Baby original. O mesmo vale para o bebê 2 também, haverá apenas 500 desses bebês engasgando.


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